Linea Alta Capacità Torino-Milano

L’incarico consiste nella fornitura di prestazioni professionali e servizi di ingegneria necessari per la progettazione costruttiva della linea ferroviaria ad Alta Capacità Torino-Milano, dal km 28+700 al km 32+300, compresa l’Interconnessione Vercellese Ovest ed ivi incluse tutte le interferenze con le viabilità esistenti ed il reticolo irriguo. In dettaglio sono state sviluppate le seguenti attività progettuali:

• Opere ferroviarie relative ai due binari della linea A.C., del tratto compreso fra. Km 28+700 e Km 32+300;
• Opere ferroviarie relative ai binari di interconnessione della linea A.C. con la linea storica F.S. Torino-Milano, denominata “Interconnessione Vercellese Ovest” ed avente sviluppo pari a circa 5 Km;
• Sviluppo del progetto del ripristino della viabilità, interferita dalla linea A.C./Interconnessioni con la linea storica e progetto della viabilità di servizio e di compensazione.
• Opere strutturali di linea e delle viabilità, comprese opere d’arte minori e fondazioni;
• Opere idrauliche di linea e di ripristino del reticolo irriguo interferito;
• Redazione e fornitura di computi metrici dei movimenti di terra;
• Studio ed elaborazione particolari costruttivi delle opere di completamento e finitura;
• Sviluppo dei progetti di spostamento delle fognature comunali interferite ed inserimento nei progetti infrastrutturali dei sottoservizi esistenti;
• Sviluppo delle opere provvisionali civili indispensabili per realizzare gli interventi definitivi, al fine di fornire una completa definizione del progetto sono stati realizzati un totale di 1500 elaborati.

Idraulica 

Nel 2006 nell’ambito del progetto costruttivo della linea ferroviaria Alta Capacità Torino – Milano, nello specifico nella tratta Novara-Milano, si è inserito il progetto esecutivo di deviazione del collettore fogniario Cerano, per la Fiat S.p.A. e la Italferr S.p.A..

Il dimensionamento idraulico delle opere inerenti al collettore Cerano si è reso necessario per garantire lo smaltimento delle acque provenienti dalla fognatura dei fabbricati situati in zona sud rispetto alla Linea A.C all’incirca tra il Km 89+509 e il Km 91+238. In precedenza il collettore Cerano passava a sud della Linea A.C. ora mediante l’intervento previsto, il suo tragitto si troverà a nord della Linea A.C. per un primo tratto per poi ritornare a sud utilizzando il vecchio  tracciato per circa 1020 m dove viene deviato un’altra volta per poi essere connesso nuovamente subito dopo il Diramatore Vigevano.