Officina di manutenzione “Linea 1” Metropolitana di Napoli

Il progetto consiste nell’ampliamento dell’attuale deposito dei mezzi di trazione e nella realizzazione dell’officina di manutenzione della Linea “1” della metropolitana di Napoli, che è stato necessario per soddisfare il ricovero e la manutenzione del parco rotabile per l’esercizio della linea fino alla fermata “Garibaldi” e successivamente “Capodichino”. Il deposito prende il nome “Piscinola” dalla località in cui sorge. E’ ubicato su un’area pari a circa 117.730 mq. tra il quartiere Scampia (167 di Secondigliano) e la via G. A. Campano, ove è posizionato l’accesso principale. Rispetto alla Linea 1 è collocato tra la stazione di Chiaiano e la stazione di Piscinola. Il collegamento ferroviario alla linea avviene mediante due rampe che si diramano in direzione della stazione Piscinola.

La sistemazione complessiva dell’area del deposito comprende 5 terrazzamenti ubicati rispettivamente alle quote altimetriche 141.00, 139.50, 137.50, 137.00 e 135.00 m s.l.m., collegati fra loro mediante rampe stradali di adeguata pendenza.

Studio Geologico e Sismico

Per la definizione delle caratteristiche geologiche del sito è stata eseguita una campagna di indagini geognostiche e geofisiche. In particolare, è stato eseguito un sondaggio geognostico a carotaggio continuo, spinto fino alla profondità di 30 m dal piano campagna, all’interno del quale sono state eseguite prove penetrometriche dinamiche SPT e prelevati campioni indisturbati di terreno, sui quali sono state eseguite prove di laboratorio per la caratterizzazione geotecnica del terreno.
È stata inoltre eseguita una esaustiva indagine geofisica per la caratterizzazione sismica del sito e la determinazione della categoria del suolo di fondazione, mediante una prova Down Hole e due prospezioni geofisiche di tipo MASW.